一、简介
CLW5160TXFGQ90/AXF型供气消防车,主要用于消防部队消防战斗员空气呼吸器的补给;空气瓶的检测、检验;大型灾害现场照明等综合性多功能救援消防。
该车配备6.8/9.0L呼吸器瓶储存空间、升降照明灯、车载发电机和车载压缩空气充装系统,可在灾害现场提供全方位照明,同时解决消防部队呼吸气瓶充气慢的问题,为消防部队“灭大火、救大灾”提供了强有力的保障。
二、整车主要性能参数
1、底盘:
厂 家:中国重汽集团济南卡车股份有限公司
型 号:ZZ5207TXFV471GF5
轴 距(mm):4700
驱动形式:4×2
2、发动机:
型 号:MC07H.35-60
功 率(kw):257
排放标准:国六
三、主要结构
1、驾驶室:
结构:驾驶室四点悬挂,可液压翻转,配备中控门锁,两侧广角电动调节后视镜,下视镜,前望地镜;
设备:配备驾驶员气悬可调座椅,各座椅均带3点式(或4点式)安全带,驾驶侧和副驾驶侧电动门窗,CD收音机,驾驶室暖风及除霜/通风系统,驾驶室环保空调系统,粉尘过滤器。
除原车设备外,加装有100W警报器、警灯开关、取力器控制开关等,内部设置符合消防救援局下发的关于 《关于加强消防车辆行驶安全装置配置工作的通知》要求,执勤车辆座椅均配有符合3C强制性要求的安全带。
仪表:电脑控制仪表盘,国际标准公制单位,温度显示,燃油消耗显示,倒车警告装置,仪表显示系统。
座位设置:前排2人后排4人,其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架4个,并设有避震防护装置,前方约1.2米高度处有精致的安全栏杆。
翻转:电动双液压缸翻转支撑结构。
警灯:驾驶室顶部安装长排LED频闪红警灯。
2、车载式发电机:
品牌:斯坦福
功率:120KW
额定电压:400V (参考图片)
频率:50Hz
3、供气系统:
⑴、空气压缩机
品牌:德国J.A.BECKER
(中文名:贝克)
型号: SVB1500/420
排气量:1500L/min
进气压力:常压
排气压力:工作压力40MPa
安全阀设定压力:420bar
压缩机转速:1500rpm
空压机主机部分
德国J.A.BECKER(中文名:贝克)原装进口压缩机(需提供报关单及原产地证明)
环境温度:0℃至+45℃
介质:空气
冷却方式:风冷,独立散热风扇
压缩级数:4级
气缸数:4个
转速:1500rpm
注油量:约14.5L
声级:90dB(A)(距离1米)
压缩机颜色.:RAL 9006 (银)
风扇保护罩颜色:RAL 5019 (卡普里蓝)
压缩机外部需安装装饰罩,提高美观度,颜色为RAL 9006 (银)
特点:
压缩运行安全性高,冷却效果好。完善的保护控制功能,采用三相电机直接驱动,结构简单、安装方便、性能可靠。
自动排污阀
带排污收集系统
驱动电机
功率:37 kW
电压:380 V
频率:50 Hz
防护:IP55
绝缘:F级
机组配置及形式
风冷单作用压缩机组,由直接法兰连接到耦合壳体的电动机提供动力。压缩机与电动机之间的弹性耦合保证了压缩机的无冲击启动
通过安装的轴流风扇对所有压力级进行冷却
一、二级为铝块冷却器,三级为铜管冷却器,四级为不锈钢管冷却器
油压润滑用于曲轴传动和控制自动排料
免维护油水分离器为所有压力阶段
最后级后设计有压力保持止回阀
压缩机灵活安装在一个公共底架上,并安装有3个金属橡胶缓冲器,体积增大,硬度增大。
在压缩机每一次停机时,自动排污会自动排放所有压力级包括油和水分离器直至止回阀的废气和废水,并配有排污桶。
压缩机设计为星三角启动,标配电磁阀进行空载启动
每级配有经过型式试验的安全阀
空压机开关、充气接头阀、压力表集中在充气面板上,与智能管理控制系统相联,便于观察和操作。
油位直观可视,每级配有压力表和油压压力表。
技术规范和标准:
压缩机组符合EN1012-1压缩机和真空泵。安全要求。第1部分:空气压缩机以及其他标准和准则。(1)原装进口充填泵:风冷活塞式空气压缩机
⑵、充气控制面板系统--智能型模块化充气软件管理
智能型模块化充气管理软件运用了数据化管理和工业物联网相结合技术,实现了人员权限、压缩机控制和压缩空气质量在线监测、充气过程合规管理、气瓶数据库管理及远程操控(APP)多方面统一。智能型模块化管理软件分为人员管理模块、充气管理模块、气瓶管理模块、压缩空气质量管理模块、压缩机管理模块及输出管理六大模块。该智能型模块化管理平台运用了数据库、RFID(无线射频)、传感器检测技术及组态系统结合云网络、逻辑运算、智能检测及APP等数字化技术为消防智能充气模块化管理、网络路径快速操控、故障快速定位及回复、数字化存储及溯源、运行数据实时在线监控、远程操控等助力构建高效联动安全可靠的新型呼吸空气充气系统数字化管理体系,真正做到了用运行数据支撑每一瓶压缩空气的产生过程,从而为消防员身体健康保驾护航。以上功能均采用了数字化,为工业信息化物联网方向产品,实现了充气过程中人、机、过程的数据化记录和合规化管理,让运行数据记录管理整个充气过程,逐步实现无人化操作和控制管理。检测数据可以在系统管理平台中实时进行储存、查询和浏览。、
性能特点:
² 六大功能性管理模块:人员管理/充气管理/气瓶管理/压缩空气质量管理/压缩机管理/其他管理,运行数据数字化。
² 人员管理模块:实现具有资质充气人员的资质管理和充气人员权限管理,登录操作界面可以通过打卡、刷脸、指纹或者密码方式进入,其他人员不能随意登录,操作人员的每次登录和后期操作过程及运行数据记录相关联。
² 充气管理模块:实现了合格气瓶和不合格气瓶操作管理,系统判定不合格气瓶进行违规充气操作数据化记录,为合规化充气管理提供溯源性数据记录。
² 气瓶管理模块:实现了气瓶出厂年限(报废时效15年)、水压检测周期(三年)、保管人员、所属站室存放的数字化管理,对使用单位的气瓶进行数据库管理登记,为每支气瓶建立独立身份,在气瓶外表面粘贴电子标签(EPC),此电子标签为1元硬币大小,植入包含气瓶出厂时间、所属站室、保管人员及水压检测时间等相关信息。此信息通过无线射频读写器扫码关联管理软件自动逻辑判断气瓶的合格与不合格。运用RFID(无线射频)技术自动实现气瓶合格性逻辑判断,气瓶在三年水压检测周期内管理软件自动判断为合格气瓶进行充气通过,如气瓶未在三年水压检测周期内管理软件自动逻辑判定为非合格气瓶不能进行充气通过,如非合格气瓶进行了充气操作属于违规充气,系统会自动记录,在充气管理模块作为非合格气瓶管理记录,为合规化充气管理提供溯源数据。
² 压缩空气质量管理模块:依据国标GB/T31975-2015《呼吸防护用压缩空气技术要求》,对压缩空气中的CO/O2/CO2/露点/油雾及颗粒物五种组分实时在线监测,实现了对压缩空气质量前置性监控。如压缩机产生的压缩气体质量有任何一个组分或多组分超标,系统随时报警同时对压缩机实施反向控制压缩机停机,迫使操作人员自行检查压缩机故障或者保养操作,保障了压缩机输出的压缩空气质量必须符合国标,因此保障了消防员的身体健康。设备采用智能传感器检测技术,数据计量化,具有检测数值实时显示(光柱及数字双显示)、数据存储、数据远传、报警历史数据记录、报警参数设定和数据查询等功能,计量数据化,根据国标要求每组分设定限量报警值,超标报警可联动压缩机停机,确保空气质量符合国标要求。如果出现压缩空气质量超标报警操作人员违规充气,系统会自动记录,在充气管理模块作为非合格气瓶管理记录,为合规化充气管理提供溯源数据。
GB/T 31975-2015《呼吸防护用压缩空气技术要求》
成分 |
指标要求 |
成分 |
指标要求 |
氧气(O2) |
(19.5~23.5)% Vol |
露点 |
≤-45.6℃ |
—氧化碳(CO) |
≤10µmol/mol |
油雾与颗粒物 |
≤5.0mg/m3 |
² 二氧化碳(CO2) |
² ≤1000µmol/mol |
² 异味 |
² 无明显异味 |
*各项指标要求均是在标准状态下(20℃,101.3kPa)的数值 |
² 压缩机管理模块(PLC):采用西门子系列PLC控制功能,具有压缩机运行状态显示模块、运行数据设定模块和对压缩机的运行保护模块。
PLC显示功能:对机组运行状态、机组排气压力、机组运行模式、机组运行状态、机组故障内容显示、瓶组压力显示、润滑油压显示、机组运行时间累计显示等,而且对空滤、油滤、碳虑等进行监控到期维护保养提示。
PLC设定功能:手/自模式切换、自动启动压力、停机压力、排污间隔时间、各种保护参数设置、故障报警设置等。大屏显示,更加直观,采用西门子系列,与下位机通讯更稳定。
PLC保护功能:低油位报警停机、低油压报警、高油压报警、出口高温报警、高压报警停机、低压报警启动、电机保护等,配备西门子专用高速处理器芯片,基本指令执行时间可达0.15 μs,反应灵敏。
² 输出管理模块:具有报警数据打印输出和短信或微信提醒功能,每只气瓶充气完毕后具有充气人员信息、充气时间、空气质量(国标要求五组分)和水压试验周期信息标签打印功能。
² 远传功能(手机APP或PC端):由物联网关进行数据采集,通过4G/WIFI/以太网远传到云端,可通过手机(电脑)操作、显示界面与触控屏操作、显示页面一致,可以缩放查询,通过云端可以进行远程操作,随时可以进行历史记录查询,保存和设备的历史数据可通过曲线或表格形式展示,并且可以导出至本地。可以通过短信、微信、语音等多种方式第一时间推送设备故障状态,及时掌握设备运行状态。可以统计设备的能耗数据、故障率等,对设备进行有效的考核和统计。可以实现远程PLC程序下载、上传和监控,足不出户便可解决现场问题,提高售后效率。
⑶、高压冷冻式干燥机
型号:FD020-400KD
品牌:FD
空冷机自带气液分离器、自动冷凝物排放器、计时器和消音器,可以作为独立系统。带气液分离器,自动冷凝物排放器和消音器,内置于压缩机系统相连。可连接230V/50Hz电力供应电缆。
排污方式:自动排污。
⑷、高压过滤系统(筒体及滤芯意大利COLTRI原装进口)
品牌:意大利COLTRI(中文名:科里特里)
型号:HF110-4
过滤筒数量:4支
空气过滤量:4500m3 (根据环境温度20℃,压力35MPa),符合 GB/T31975-2015 和 EN12021标准。
筒体耐压:42.3MPa
材质:6082合金
工作压力:35MPa
技术描述:
能够过滤气、油雾、一氧化碳、二氧化碳等,过滤后空气质量符合GB/T31975-2015《呼吸防护用压缩空气技术要求》和EN12021的呼吸空气标准。
放空装置:在更换滤芯时可方便将过滤筒内的压缩空气排空
排气口:除正常的进气口外,应配备排气口,在工作时可通过排气口来检查过滤空气的质量
组成:由活性碳、分子筛、一氧化碳吸收分子构成的三重呼吸空气净化系统,填料筒可重复使用,带高质量稳压阀。
净化等级:符合GB/T31975-2015和EN12021标准
高压过滤系统主要是将压缩机出口的空气进行净化过滤,以达到GB/T31975-2015和EN12021的呼吸空气标准。净化系统包含机械式过滤分离器以及由活性碳、分子筛、一氧化碳吸收分子构成三重呼吸空气净化过滤器,并且配有安全阀、压力表、背压阀、单向阀及手动排污装置等。可重复使用的填料桶可简单方便的更换,出口稳压阀实现最优化的气体供应。
整个系统安装在一个支架上,方便更换滤芯及维护保养。
采用4支过滤桶、保压阀、压力表、单向阀、安全阀和安装支架组成,过滤桶具有独立 CE 认证,提供符合 EN12021 品质的呼吸空气。活性炭、分子筛、一氧化碳吸收分子构成三重呼吸空气净化系统,可以过滤 CO、CO2 和油污与颗粒物确保压缩空气符合呼吸空气标准。
活性炭过滤芯分 AB 两种,A为分子筛过滤器,主要过滤水分和油气,B为分子筛与活性炭过滤器,主要过滤有毒有害气体。
连接管路为高精密不锈钢管,油水分离滤芯系统使用寿命长,过滤效率高。
HF110超大滤筒,可重复使用超过23000次满压卸放寿命。
过滤筒技术参数:
单支碳筒长度:670mm
单支碳筒直径:Ø100mm
单支碳筒容量(水容积):1.5L/支
单支碳筒重量:10.7kg/支
使用温度:-10℃~+50℃
使用循环次数(满载):25000 次
最大允许压力:423Bar
水压试验压力:605Bar
使用寿命:15年
⑸、高压空气储存系统(16支气瓶)
品牌:德康时代
型号:DKPZ-16
钢瓶数量:16支
单支气瓶水容积:50L
储存总水容积:800L
采用阶梯式全自动充气控制系统
工作压力:40MPa
排列:4*4
连接管路主管道直径:8mm
单瓶尺寸(长):1850mm
最低爆破压力:94.5MPa
介质:空气
所有的高压钢瓶均为符合中国压力容器标准,并带有检验报告
高压钢瓶撬装在一个钢制框架底盘,可便于固定在车厢底盘上。
气瓶组系统:本系统是由气源压力表,安全阀,截止阀,钢瓶支架等组成,与防爆充气箱连接。用于储存一定量的压缩气体,应急时加快对气瓶充气时间。钢瓶按Q/74363038-8.4-2010《钢制无缝储气用瓶式压力容器》和《压力容器安全技术监察规程》设计、制造、检验。管路元件材料为不锈钢。每4个钢瓶并联成为一组,共4组钢瓶,每组配独立的钢瓶隔离阀,分4个阶梯。此4组钢瓶根据压力被分为从高到低的顺序。在充填泵对钢瓶组进行充气时,利用自动控制阀门的控制功能,进行阶梯式充填。
钢瓶压力表,钢瓶安全阀,钢瓶截止阀,钢瓶支架等。同时配有钢瓶压力监视开关,一旦钢瓶内空气压力在存储过程中出现压力不足,及时发出声光报警,提示操作人员及时检查并补充空气,防止在紧急状况时没有足够的空气进行充瓶。
⑹、全自动阶梯式自动充气控制系统
阀门产地:美国
品牌:AQUA
压力:42 MPa
型号:DKJT-4
自动控制供气系统,在气瓶组供气压力不足时,空气充装泵启动,向气瓶组供气。
循环式压缩机补气系统,压缩机在压气过程中自动将气瓶组分为4组分别进行充气,4组气瓶不会互通,减短压缩机运转时间,提加压缩机使用寿命,提高储气罐内压缩空气的使用率。
配有直充系统,通过背压阀,压差阀等阀件,在压缩机直接给被充气瓶充气时,实现不停机更换被充气瓶,多余的气体自动按照循环式压缩机补气系统自动填充进储气钢瓶内。
整个系统的操作方便,容易所有控制逻辑均自动实现。现场操作人员仅需更换碳纤维瓶进行充气实现,操作人员只需按下启动按钮,操作即可。
控制系统设有手动紧急停止按钮,在控制系统内设有手动排污和自动排污。
阶梯式全自动充气控制系统用于钢瓶组里面的压缩空气和充填泵对碳纤维瓶进行充气。当对碳纤维瓶进行充气时,先用最低压力钢瓶里面的压缩空气进行充气(如第 1 组瓶),当碳纤维瓶内压力与第1组钢瓶内压力一致,并且压力没有达到要求的充气压力时,自动关闭第 1 组钢瓶, 开启第 2 组钢瓶对碳纤维瓶进行补气;当第 2 组钢瓶压力和碳纤维瓶内压力一致,并且压力没有达到要求的充气压力时,自动关闭第 2 组钢瓶,开启第 3 组钢瓶;依次类推。当呼吸瓶压力达到要求的充气压力时,充气自动停止,整个过程自动完成。当 4 组钢瓶都无法使呼吸瓶充至要求的充气压力时, 充填泵会直接给碳纤维瓶补气。在没有利用充填泵对碳纤维瓶进行补气时,充填泵对钢瓶组根据阶梯方式进行补气。此充瓶方式的优点是可以使钢瓶内的压缩空气得到充分利用。系统配有压力调节阀, 保证充气压力和碳纤维瓶的规定使用压力一致,不会过充。
自动充气控制系统,当储气瓶压力小于35MPa时候,压缩机自动启动进行补气,达到额定压力后自动停止。
⑺、防爆充气箱
品牌:德康时代
型号:DKFC-4
单套防爆箱充瓶数量:四支
数量:两套防爆箱,同时可充:八支气瓶
工作压力:40MPa
防爆充气箱设计的最高工作压力是 6000Psi (约414bar)
充填气瓶瓶大小为:6.8L/9L/12L(潜水钢瓶)通用
充瓶阀规格:G5/8
防爆箱尺寸(长宽高):1300×550×1200mm
重量:360kg
技术描述:
防爆充气箱采用箱体采用双层结构:内箱采用尼龙材质圆筒防爆设计,圆筒尼龙厚度不低于10mm;外箱采用5mm钢板制成;总厚度15mm。
箱体底部开有泄压孔,气瓶爆破时,气压直接通过箱体底部泄压孔排出,防止对人员造成的伤害。
配备填充安全阀,保障碳纤维瓶压力不超高。
开门自锁装置,在防爆箱门打开时,自动关闭充气气路,避免因充瓶阀没关紧造成拿取碳纤维瓶时存在的高气压危险。
采用杠杆阀开关控制气路通断,结合防爆箱门锁舌联动机构实现充气的开门自锁与关门连锁,开门时自动切断充气回路,关门时自动打开充气回路。
关门连锁装置,防爆箱门在关闭时锁舌自动下坠,保证充瓶时及气瓶爆破时门被意外打开,造成人员的伤害。
配独立充瓶软管和充瓶阀,可根据情况选择充瓶数量。
气瓶托架采用旋转结构,并配有气动弹簧,方便开关。
⑻、供气卷盘
型号:DKZY-1
远程供气系统:供气距离30m,压力为8BAR,耐磨、耐腐蚀中压软管30 米,配有盘管器,带防护套,采用通用快速接头连接,方便使用。
4、升降照明系统:
型 号:YZH6-4.83CFA (上海博灿)
功 率:10KVA
频 率:50HZ
电 压:380V/220V
主照明灯功率:1500W×4(卤素灯)
升降杆:铝合金
型 式:气动
最大离地高度:8m
供气压力:≥0.3MPa
起升速度:≤8秒
举升重量:45kg
安装位置:位于箱体前部
云 台:铝合金
俯仰度:≥±90°
左右旋转:±155°
电 压:220V/24V
配电箱:设有功能控制键、仪表、各种操作全部集中于控制箱上,并能准确快捷的控制全部运转动作,配置无线按键。
5、取力器:
型式:夹心式全功率取力器
操作:电磁阀控制
冷却方式:强制可调式水冷
润滑方式:飞溅式油润滑
6、器材箱结构:
主要材质:骨架、蒙皮均为优质碳钢;内饰板为氧化处理的铝板。
攀梯:安装在箱体后部,上下快捷方便。
卷帘门:器材箱左右两侧分别装有带锁铝合金卷帘门。
取放机构:根据消防部队所需的器材进行设计布置,可采用立式抽拉板、立式旋转柜、平面拖板等形式,保证快捷取放器材、推拉轻便、锁止可靠。
基本原则:
按战斗编成和战斗展开设计器材集成;
按人体工程学原理设计各种器材托架;
按使用逻辑关系和使用频率放置器材;
站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
7、翻板踏板:
材质:骨架采用优质Q235型钢。内蒙板为氧化铝合金花纹板粘结结构,外蒙板为氧化铝合金平板粘接结构。
结构:采用气弹簧和门止口双重锁定,安全可靠。
四、电器系统
驾驶室顶部配备长排豪华红色警灯。
车辆两侧上方配有爆闪灯,下方安装安全标志灯和侧回复反射器(组合式),配有后示廓灯,器材箱内装有照明灯,并符合GB4785规定。
警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。
快速充电装置:该车配有消防车快速启动保障系统,可对消防车实施充电功能,保障消防车快速出警。
五、总体技术要求
所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志;
整车性能符合GB7956.1-2014《消防车 第一部分:通用技术条件》的规定;
外观标识符合应急管理部消防救援局(应急消〔2019〕76号)文件消防救援局关于做好消防救援车辆外观制式涂装工作的通知要求;
整车外观美观大方,平整度符合GA39-2016的规定;
所有粘接平整牢固,符合企业标准规定;
所有焊接牢固、焊后打磨光整。
六、随车文件
底盘使用说明书 底盘号码拓印件
底盘维修手册 消防车使用说明书
底盘质量保修卡 消防车消防器材清单
底盘合格证 消防车合格证
随车工具清单 消防车跟踪服务卡
发动机号码拓印件 消防车交接清单